Dacia Duster, lansat pentru prima dată pe piața din Franța în 2010, a atins un volum impresionant de exemplare vândute, în cei aproape 13 ani de existență.
Piața auto din Franța a încheiat anul cu o scădere, marcând astfel cel mai slab an de la criza financiară din 2008 – 2009. Dacia a fost puternic afectată de această conjunctură nefavorabilă, în condițiile în care Franța este cea mai mare piață a mărcii.
Cu doar o lună înainte de încheierea unui an extrem de dificil, piața auto din Franța înregistrează o nouă scădere, generată de carantina impusă de autorități. Dacia a fost afectată direct, având un declin peste media pieței.
Primele rezultate de pe piețele auto europene vin din Franța, unde revoltele vestelor galbene au dus la vânzări slabe în decembrie, inclusiv Dacia, marca vedetă a pieței, fiind afectată. Conform datelor analizate de Profit.ro, sunt premise ca, pentru prima dată după intrarea Dacia pe piața franceze, să fie volume mari de clienți care migrează de la marca franceză la cea românească, generând o canibalizare în interiorul Renault Group.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Franța au crescut cu 14,3% în primul semestru raportat la perioada similară a anului trecut, la 61.925 unități, peste avansul de 8,3% consemnat la nivelul pieței, potrivit datelor publicate vineri de asociația constructorilor francezi de automobile (CCFA).